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现代悦动外观
腰线是悦动显著外观特点之一,流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性,增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体,为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。[1]
现代悦动空间:宽广舒适 ,长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格,造就了2650mm的超长轴距,使悦动在适宜家用的同时,拥有商务车型的尺寸,成为同级车中,乘坐空间的车型,而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。
现代悦动动力操控
与老款伊兰特相同,悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机,但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机,功率为82kW/6000rpm,扭矩为145.1N?m/4500rpm。1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的功率,在转速为4500rpm时扭矩达到162N?m。据悉, CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上。悦动的发动机辅以全新调校的5速手动变速器和4速自动变速器,实现了比老款伊兰特节油8%的目标。 从数据上看,这两款发动机的动力与同排量车型相比有一定优势。实际驾驶中,悦动的动力优势更加明显。轻放离合,踩下油门,动力供给非常直接。尽管没有推背感,但随着挡位的不断升高,动力也不断增强。变速器与发动机的配合几近完美,一切都那么平顺自然,加速异常轻松。与老款伊兰特相比,悦动的换挡方式经过重新设计。倒挡采用提环前推的方式,可以避免驾驶员误操作。离合踏板行程较长,刚驾驶的人需要时间习惯。油门踏板韧性适中,响应迅速,轻轻踏下就有动力传来,这是典型的现代汽车风格。悦动60km/h和100km/h加速时间,结果0~60km/h的加速时间为6秒,0~100km/h的加速时间为12.5秒,可见悦动的初速度加速性能非常出色。在操控方面,悦动的后悬架采用扭力杆式半独立悬架 ,在保证舒适的同时,提升了车辆的承载性和转向时的稳定性。前悬架采用国际流行的麦弗逊式悬架系统,结构紧凑。这种悬架结构大大提升了悦动的驾驶舒适性。在经过持续颠簸路段时,车内乘员感觉比较舒适,悬架软硬适中,既在一定程度上体现了运动性又兼顾了舒适性。在高速转弯时,软硬适中的悬架又提供了充足的支撑,给车内乘员带来更舒适的享受。悦动的A柱倾斜幅度相对老款伊兰特减小,使前风挡的面积增大,视野相当不错。方向盘较轻,指向很明确,给人强烈的驾驶信心。
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